马哥走过的五岳名山（未完整版）

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我们教科书上的“五岳”一般指的是东岳泰山、西岳华山、南岳衡山、北岳恒山、中岳嵩山，是有功绩的皇帝巡守四方的禅天封地之处。“五岳”的提出始于汉武帝，汉宣帝时确定以河南嵩山为中岳，山东泰山为东岳，安徽天柱山为南岳，陕西华山为西岳，河北恒山为北岳，当时的恒山指的是现在的保定大茂山。

隋文帝杨坚于开皇九年（589年）把湖南衡山诏改为南岳。金、元、明、清各朝都建都于北京，保定的大茂山由于在京城之南，与北岳名称不符，所以明代改称山西恒山为北岳，但祭祀仍在大茂山。直到清朝的1661年，才将祭祀改到山西浑源，山西恒山才成为真正意义上的北岳。

南岳和北岳改过，因此实际上一共有七座大山。除了保定大茂山，另外六座名山均有景区。大茂山是北宋和辽的边界，战争多发，从那时起山上的庙宇就损毁严重，现已无人文景观。大茂山有野外徒步线路，不过大茂山面积巨大，一定要有熟悉路线的导游或者领队带领。

以下是截止目前马哥登过的四座，以时间为序：

作者：马哥（非全日制深度环球旅行中）


北岳恒山（2021年6月）

马哥的下一个目的地是浑源县。由于晋北地区为山区，从代县前往浑源县是一条漫长的旅途，马哥专门留出了一天时间，一是大转车，二是适当调整休息。马哥先从代县坐大巴前往朔州，车票36元（含保险），近两个小时，到达朔州的终点站在火车站旁的朔州客运站。打的去往朔州客运北站，这里才有班车前往浑源，可惜一天只有一班，发走了。售票处一位车队队长说他们一直有小巴车发往应县（后来马哥知道小巴车是火车站根据火车到达时刻表从火车站发出的），到了应县再转车去浑源。朔州的小巴车一个半小时到达应县客运站前，车费30元，下车的地方就有往来应县-浑源的中巴车，再一个小时到达浑源县客运站，车费15元。浑源县客运站往县城方向，在客运站广场前有公交车的终点站，可以刷支付宝中的大同县域电子公交卡。到了浑源的酒店后，突下暴雨，马哥正好边工作边小歇。

大部分人去浑源，其实是从北边的大同过来，大同和浑源之间的班车比较多，南边都是夹在山里的小县城，交通不畅。浑源县城离恒山仅4公里，也属于山间气候，早晚温差很大。浑源当地人全说本地土话，马哥说着普通话感觉像外国人，口音明显不同，还好浑源话不难听懂。浑源话作为晋语的一个小方言，马哥个人感觉比晋中的方言更容易懂些。晋语方言区包括山西的大部，河南、河北、内蒙古一部分地区，呼和浩特话也是晋语方言。

浑源的主要景点就是悬空寺和北岳恒山。从浑源县客运站有发往悬空寺和北岳恒山的短驳班车，买票后无论人数，10分钟后发车。悬空寺和北岳恒山在同一条线路上，大半天时间可以逛完。悬空寺迄今已有1500多年的历史，始建于北魏，是国内现存较早、保存较好的高空木构摩崖建筑。你可以看见巨大的石刻“壮观“二字，这是李白当年游览过后写下的。悬空寺最特殊的是最高层的三教殿，释迦牟尼、老子、孔子塑像共居一堂。悬空寺门票15元（可以在下面观赏和拍照），江浙沪人士免首道门票，但是登临票100元不免，所谓登临票就是爬上去要额外买票。悬空寺地方狭小，旅游团很多，到处卡位拍照，不像自由行的人互相谦让居多，对自由行的人来说其实体验不太好。北岳恒山门票45元，江浙沪人士免票，可以在售票处购买区间车票（单程13元）上到山腰，在山腰继续步行向上攀登；同样也可以坐缆车上到山腰。山脚到山腰这一段路没有自然和人文风景，马哥建议你一定坐车或者缆车上来。山腰上去就是寺庙群，山顶是游览的终点，之后原路返回。马哥感觉北岳恒山的爬山难度真的不大。它是我国”五岳“中唯一一个4A景区，其余四座名山都是5A景区。

东岳泰山（2022年9月）

淄博到泰安的高铁1小时出头，出泰安站也是比较轻松。原本马哥的计划在淄博之后目的地应该是济南，可是济南对有青岛除即墨区外行程的所有无风险地区人员实施3天居家健康监测的政策，没有固定住所的需要集中隔离3天，于是马哥果断放弃了济南的行程。外省有疫情的城市行程人员进入济南反而是5天3检，不限制流动，让人非常难以理解。烟台对青岛除即墨区外行程的所有人员实施7天居家健康监测的政策，没有固定住所的需要集中隔离7天，不过烟台更不在马哥的计划之中。两地都是明显的加码行为，省会城市带头，全国少见，一般来说省会城市由于人员流动属于省内最为频繁，防疫政策都是省内最宽松的。

泰安的景点自然是东岳泰山。有两条道路登顶，一条是从天外村坐景区大巴到中天门，在中天门坐缆车到南天门，极其省力就到顶峰了；另一条是从红门步行至中天门，再从中天门攀登至南天门。马哥选择的是后一种，也是从秦始皇开始历代帝王封禅泰山的线路，上山全程步行，4个小时到达南天门、天街和玉皇顶。据传秦始皇是由18个人抬着轿子上去的。玉皇顶就是历代帝王在山顶封禅泰山的地方。现在因为有了大巴和缆车，老人小孩登顶也是易如反掌。很多年轻人会选择在夜晚爬山，到山顶观看泰山日出。泰安市区内的岱庙一定不能错过，全国重点文物保护单位，规模宏大，犹如一座王城，粗略参观需要至少二个小时。马哥前一天刚去过泰山，工作人员说无需门票可以入内，想来门票是包括在一起的。秦汉以来各个朝代在岱庙都留下了痕迹。最早的是秦相李斯的小篆字体刻石，至今已有2200多年的历史，极为珍贵。汉柏院内五株古柏，相传为汉武帝所植。各个朝代的建筑和石刻星罗棋布，外围是一圈高大的城墙。

在泰安入住酒店时，幸好酒店设置了专人帮助填写“泰安入泰返泰报备”小程序，这个小程序是马哥目前为止见过的需要最多信息的报备系统，身份证、健康码、行程卡、核酸结果、疫苗接种记录等全部需要拍照或截图上传。在泰安做过一次核酸，需要关注并注册医院的公众号。总之，全国各地做核酸登记的要求五花八门，同一个城市的都不一定完全一样。每一次去到一个新的地方总会有全新的发现和认知！

古南岳天柱山（2022年10月）

九华山游客中心每天有众多班车发往池州客运总站，车程40多分钟，车费12元。池州客运总站的旁边就是池州火车站，马哥从池州站坐动车40多分钟到达安庆市的潜山站，这里是马哥的下个目标天柱山所在地。落地核酸出站，出站口有一个天柱山旅游的咨询台，如果要从火车站直接去天柱山游客中心，就在他们这里购买中巴票；或者你有任何旅游相关的问题，也可以咨询。

天柱山位于安徽省安庆市潜山市，潜山是一个县级市，比马哥想象得要繁华一些。汉武帝把天柱山封为“南岳”，直到隋文帝诏改湖南衡山为南岳，其间700年，所称南岳即天柱山。南岳称号南移后，天柱山被称为“古南岳”。马哥住在潜山市区，坐网约车到天柱山管委会门口，有专门的中巴车发往天柱山游客中心购买门票。天柱山总门票260元，包含景区门票、景区内来回大巴票，大龙窝索道往返票。目前开放的是西关，整个景区的一半，东关原来的道路较险，在关闭修栈道。西关游览时间大半天足够，顺着指示牌一路往上，到达天池峰、古拜岳台、天柱峰、蓬莱峰，然后一路往炼丹湖方向返回索道站。

西岳华山（2023年3月）

韩城站到华山站的直达火车每天只有一班，城际列车3小时40多分钟，也可以在西安（需要从西安站到西安北站）转火车前往。这唯一一班火车的乘客95%都会在西安站下车。西岳华山位于渭南市华阴市。顾名思义，华阴市区在华山北面，市区的各个方向都能看到高大的华山。马哥对华阴市的第一印象并不好，华山火车站，周边道路和房屋建设看上去还处于上世纪90年代，早晨街头市场里卖东西的商贩还在大声吆喝，感觉时光倒退了。华阴的出租车司机大部分不愿打表，开出高价，网约车也很难叫到，尽量坚持要求打表或者用网约车软件来叫打表的出租车。

由于马哥在华山之后还有很长的后续旅程，防止第二天不能掌控自己的双腿，所以这次爬华山偷了个懒，走的是大部分游客的经典路线，西峰缆车上，北峰缆车下，没有从山底下开始走“自古华山一条路”，全程步行华山上下的话需要约12个小时。华山的“自古一条路”，是五岳登山路之中最为艰难的，徒步的游客一般会把整个行程分为两天，在山顶住一晚。华山门票加西峰上山景交车（车程40分钟）、索道票340元，北峰索道票80元，北峰下山景交车票20元（车程20分钟），总共440元，价格不便宜。华山西峰的索道比较“抖”，有时会摇晃，上去之后按照西峰-南峰-东峰-中峰-北峰的指示牌行走，大半天可以完成行程下山。山上很多地方都有“华山论剑”的石碑，用来给游客们拍照打卡。有胆量的朋友可以去探索长空栈道和鹞子翻身两处刺激的地方，门票各是30元，路途中最惊险之处是有工作人员蹲点提示的。游完华山之后，不要忘记西岳庙，全国重点文物保护单位。西岳庙的面积略小于泰山的东岳庙，但也是规模很大、带有围墙的古建筑群，和泰山-东岳庙的政策一样，有华山门票也可以免费参观西岳庙。